Les paliers à rouleaux cylindriques existent sous diverses formes et dimensions. Les plus fréquents sont les paliers à rouleaux cylindriques à une rangée avec cage. Ces paliers à rouleaux cylindriques avec cage sont adaptés aux charges radiales lourdes et aux vitesses élevées. Les paliers à rouleaux à une rangée et à deux rangées (sans cage) complètent l'assortiment standard de l'industrie mécanique générale.
Les rouleaux cylindriques constituent un composant important des paliers à rouleaux cylindriques. Le profil garantit une répartition optimale de la tension sur les zones de contact du palier. La surface maximise la formation de lubrifiant et optimise le mouvement des rouleaux. Par rapport aux versions traditionnelles, l'avantage de ces paliers est que la fiabilité opérationnelle est meilleure, tout comme l'immunité contre les erreurs d'alignement.
Sur les paliers à rouleaux cylindriques à une rangée, les rouleaux sont toujours guidés entre les brides sur une des bagues. Ces brides ouvertes combinées à des surfaces d'extrémités de rouleaux spécialement développées et traitées assurent une meilleure lubrification, réduisent la friction et donc garantissent une température moins élevée.
La bague comprenant la bride intégrale et le palier à rouleaux cylindriques peut être séparée de l'autre bague. Il en résulte un montage et un démontage plus faciles, surtout lorsque la charge est telle qu'un serrage est nécessaire pour les deux bagues.
Les paliers sont produits sous différentes formes et se distinguent surtout par la configuration des brides. Les types les plus populaires sont les NU, N, NJ et NUP.
